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__.__.1940 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 413" |
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__.08.1940 |
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Abnahme |
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19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"50 413"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 413"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 413"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 413" |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "050 413-4" |
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08.11.1976 |
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z-Stellung |
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14.11.1976 |
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Überführung von Duisburg nach Basel |
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__.11.1976 |
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Einsatz als Heizlok in Basel Bad Bf [D]
"050 413-4" |
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21.02.1977 |
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Ausmusterung [Duisburg-Wedau] [gemäß Verf. ZTL 200.2002 Fau 2/1 vom 21.02.1977] |
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22.02.1979 |
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an Privat, Eberhard Layher, Eibensbach [D]
"50 413" [mit Verkaufsschreiben 19.8416] |
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__.09.1980 |
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an ATM - Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM e. V., Sinsheim [D]
"50 413" |
Lebenslauf
