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__.08.1940 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 546" |
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21.08.1940 |
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Abnahme |
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__.01.1943 |
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__.__.194x Vermietung an CFR - Căilor Ferate Române
[RO]
"50 546" |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"50 546"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 546"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 546"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 546" |
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__.__.1956 |
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19.02.1956 Umbau [Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34 Kessel (Esslingen 4774/1944), Ersatzkessel war vorher in 52 1550 eingebaut] |
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12.11.1967 |
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z-Stellung |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "050 546-1" |
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12.03.1968 |
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Ausmusterung [Dortmund Rbf] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 829] |
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__.__.1968 |
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++ [AW Schwerte] [4.Quartal 1968, bis spätestens 31.12.1968] |
Lebenslauf