| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | BMAG | Typ: | 50 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 11766 | Bauart: | 1'E-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1941 | Spurweite: | 1435 mm | ||
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Beheimatungen / Untersuchungen |
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| Lebenslauf |
| __.__.1941 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "50 1868" | |
| 24.10.1941 | Abnahme | |
| 20.08.1945 |
=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"50 1868" [Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 1868" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 1868" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "50 1868" | |
| 04.08.1958 | - |
24.10.1958 Umbau durch AW Schwerte [D]
["Schwerter Rahmentausch" sowie Ausrüstung mit Franco-Crosti Vorwärmerkessel (Henschel 29736/1958)] [50 4009 wurde offiziell aus 50 1434 umgebaut] |
| 24.10.1958 | Umzeichnung in "50 4009" | |
| 24.08.1966 | z-Stellung | |
| 22.05.1967 | Ausmusterung [Kirchweyhe] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 796] | |
| __.__.1967 | ++ [AW Lingen] [3. Quartal 1967, bis spätestens 30.09.1967] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |