| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Borsig | Typ: | pr. G 8.1 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 9701 | Bauart: | D-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1917 | Spurweite: | 1435 mm | ||
| Lebenslauf |
| __.__.1916 |
Auslieferung an KED Bromberg - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn, Königliche Eisenbahndirektion Bromberg [D] "5155 Bromberg" |
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| __.__.1916 | Abnahme | |
| __.11.1918 | => ED Bromberg - Preußische Staatsbahn, Eisenbahndirektion Bromberg [D] "5155 Bromberg" | |
| __.__.19xx | an PKP - Polskie koleje Państwowe [PL] "Tp 4-205" [zwischen 11.1918 und 1920] | |
| __.__.1939 |
an NKPS - Narodnii Kommisariat Putei Soobschenia [SU]
"Tp 4-205" [Volkskommisariat der Kommunikation, Russische Staatsbahn] |
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| __.__.194x | an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "Tp 4-205" [1941 oder 1942] | |
| __.__.1944 | Umzeichnung in "55 3599" [2. Besetzung] | |
| 19.07.1945 |
=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main) [D]
"55 3599" [Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets [D]
"55 3599" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebiets [D]
"55 3599" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "55 3599" | |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "055 599-5" | |
| 04.01.1969 | z-Stellung [Lok ohne Tender im Bw Dillenburg abg.] | |
| 10.07.1969 | Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 863] | |
| 27.02.1970 | an Paul Jost GmbH, Duisburg [D] "055 599-5" [mit Verkaufsschreiben 19.9023] | |
| __.__.197x | ++ [Jost, Mülheim (Ruhr)-Speldorf] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |