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__.__.1899 |
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Auslieferung an K.Sächs.Sts.E.B. - Königlich Sächsische Staatseisenbahnen [D]
"132" |
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__.11.1918 |
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=> Sächs.Sts.E.B. - Sächsische Staatseisenbahnen [D]
"132" |
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01.04.1920 |
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=> DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches [D]
"Sachsen 132" |
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31.08.1924 |
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=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"Sachsen 132" |
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30.05.1926 |
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Umzeichnung in "99 539" |
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02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"99 539" |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"99 539" |
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17.09.1962 |
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13.05.1963 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Görlitz [D]
[Großteilerneuerung]
[nahezu vollständiger Neubau des Fahrzeuges; Ausrüstung mit geschweißtem Blechrahmen, geschweißtem Neubaukessel (Raw Halberstadt 250/1962) sowie neuen Drehgestellen unter Beibehaltung von Fabrik- und Loknummer] |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "99 1539-8" |
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__.12.1980 |
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16.01.1981 Vermietung als Heizlok |
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__.02.1985 |
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20.06.1985 Vermietung als Heizlok |
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01.01.1992 |
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Umzeichnung in "099 701-5" |
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01.01.1994 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion [D]
"099 701-5" |
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01.06.2000 |
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an TRR - Traditionsbahn Radebeul e. V., Dresden [D]
"132" |
Lebenslauf
