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10.12.1912 |
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Auslieferung an K.Sächs.Sts.E.B. - Königlich Sächsische Staatseisenbahnen [D]
"176" |
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14.12.1912 |
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Abnahme |
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__.11.1918 |
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=> Sächs.Sts.E.B. - Sächsische Staatseisenbahnen [D]
"176" |
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01.04.1920 |
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=> DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches "Sachsen 176" |
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31.08.1924 |
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=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"Sachsen 176" |
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30.05.1926 |
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Umzeichnung in "99 586" |
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11.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"99 586" |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"99 586" |
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19.10.1964 |
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03.12.1964 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Görlitz [D]
[Großteilerneuerung]
[nahezu vollständiger Neubau des Fahrzeuges; Ausrüstung mit geschweißtem Blechrahmen, geschweißtem Neubaukessel (Raw Halberstadt 299/1964) sowie neuen Drehgestellen unter Beibehaltung von Fabrik- und Loknummer] |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "99 1586-9" |
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01.01.1992 |
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Umzeichnung in "099 711-4" |
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01.01.1994 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion [D]
"099 711-4" |
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24.01.1994 |
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z-Stellung |
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__.09.1994 |
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Aufstellung als Denkmal, Bahnhof, Radebeul-Ost [D]
[Fahrzeug verbleibt in DB AG Eigentum] |
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25.02.1996 |
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Ausmusterung [Riesa] |
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01.06.2000 |
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an TRR - Traditionsbahn Radebeul e. V., Dresden [D]
"99 586"
[zuerst weiterhin Denkmal in Radebeul, seit 2007 als betriebsfähige Museumslokomotive Nr. "IV K 176" im Einsatz] |
Lebenslauf
