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14.04.1913 |
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Auslieferung an K.Sächs.Sts.E.B. - Königlich Sächsische Staatseisenbahnen [D]
"180" |
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19.04.1913 |
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Abnahme |
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__.11.1918 |
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=> Sächs.Sts.E.B. - Sächsische Staatseisenbahnen [D]
"180" |
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01.04.1920 |
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=> DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches "Sachsen 180" |
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31.08.1924 |
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=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"Sachsen 180" |
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30.05.1926 |
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Umzeichnung in "99 590" |
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11.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"99 590" |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"99 590" |
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20.03.1967 |
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15.11.1967 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Görlitz [D]
[Großteilerneuerung]
[nahezu vollständiger Neubau des Fahrzeuges; Ausrüstung mit geschweißtem Blechrahmen, geschweißtem Neubaukessel (Raw Görlitz 8/1967) sowie neuen Drehgestellen unter Beibehaltung von Fabrik- und Loknummer] |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "99 1590-1" |
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20.09.1980 |
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z-Stellung |
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15.04.1981 |
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an Stadt Oschatz, Oschatz [D]
"99 1590-1" |
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11.05.1981 |
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Überführung nach Oschatz [Lok sollte Denkmal werden, dann äußerliche Aufarbeitung] |
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28.06.1981 |
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Ausstellungslok 1000 Jahre Stadt Döbeln |
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__.__.198x |
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__.10.1985 Abstellung [Oschatz] |
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__.10.1985 |
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Überführung nach Engelsdorf |
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__.__.1989 |
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Aufstellung als Denkmal im Raw Leipzig-Engelsdorf [D]
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13.08.1992 |
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an IGP - Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn e. V., Jöhstadt [D]
"99 1590-1"
[seit 05.10.1994 betriebsfähige Museumslok] |
Lebenslauf
