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22.01.1937 |
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Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"41 001" |
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02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"41 001" |
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15.03.1937 |
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Abnahme [LVA Grunewald] |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"41 001"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets [D]
"41 001"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"41 001"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"41 001" |
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19.10.1967 |
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z-Stellung [Lok mit Tender in Hohenbudberg abg.] [08.08.1968 in Hohenbudberg vh.] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "041 001-9" |
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12.03.1968 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 829] |
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27.03.1968 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Köl 21A M38 Fau] |
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19.11.1968 |
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an Paul Jost GmbH, Duisburg [D]
"041 001-9" [mit Verkaufsschreiben 19.3054] |
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__.__.1969 |
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++ [Jost, Mülheim-Speldorf] [08.01.1969 in Mülheim vh.] |
Lebenslauf
![BMAG 10398 - DB "41 001"
__.__.196x - Köln-Rondorf, Bahnbetriebswerk Köln-Eifeltor
Klaus Adam [†], (Archiv Stefan Carstens)](https://www.dampflokomotivarchiv.de/images/tumbs/bmag_10398_57.jpg "BMAG 10398 - DB \"41 001\"
__.__.196x - Köln-Rondorf, Bahnbetriebswerk Köln-Eifeltor
Klaus Adam [†], (Archiv Stefan Carstens)")
