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08.06.1939 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"41 088" |
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10.06.1939 |
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Probefahrt [Schwerte - Soest] |
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12.06.1939 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Schwerte] |
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25.02.1945 |
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26.08.1945 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"41 088"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets [D]
"41 088"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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25.09.1946 |
- |
11.07.1948 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"41 088"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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04.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"41 088" |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "041 088-6" |
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13.05.1968 |
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z-Stellung [Lok mit Tender im Bw Braunschweig abg.] |
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02.10.1968 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 841] |
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11.10.1968 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Han 21A M52 Faul/3] |
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__.__.1969 |
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++ [AW Bremen] [1.Quartal 1969, bis spätestens 31.03.1969] |
Lebenslauf
![Krupp 1910 - DB "41 088"
01.07.1966 - Eystrup
Mike Spellen [†] (Archiv ILA Dr. Günther Barths)](https://www.dampflokomotivarchiv.de/images/tumbs/krupp_1910_51.jpg "Krupp 1910 - DB \"41 088\"
01.07.1966 - Eystrup
Mike Spellen [†] (Archiv ILA Dr. Günther Barths)")
