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22.10.1923 |
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Auslieferung an DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches [D]
"95 016" |
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29.10.1923 |
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Abnahme |
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31.08.1924 |
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=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"95 016" |
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02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"95 016" |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"95 016" |
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05.01.1966 |
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28.05.1968 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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29.05.1968 |
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31.10.1968 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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01.11.1968 |
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12.12.1968 z-Stellung |
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13.12.1968 |
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07.04.1969 Vermietung an VEB Karrosseriewerk Aschersleben [DDR]
"95 016" [als Dampfspender] |
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08.04.1969 |
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30.10.1969 z-Stellung |
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02.05.1970 |
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30.10.1970 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[Ausrüstung mit Ölhauptfeuerung (im Rahmen einer Instandhaltungsstufe L2/K4)] |
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30.10.1970 |
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Umzeichnung in "95 0016-6" |
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23.11.1980 |
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z-Stellung |
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04.11.1982 |
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08.12.1982 Umbau durch Reisbahnausbesserungswerk Meiningn [DDR]
[Rückbau auf Rostfeuerung (im Rahmen einer Instandhaltungsstufe L7)] |
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08.12.1982 |
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Umzeichnung in "95 1016-5" |
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01.08.1993 |
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an VSE - Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde e. V., Schwarzenberg (Erzgebirge) [D]
"95 016" |
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__.02.1996 |
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an DDM - Deutsches Dampflokomotiv-Museum, Neuenmarkt-Wirsberg [D]
"95 016" |
Lebenslauf
