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20.07.1939 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 235" |
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26.07.1939 |
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Probefahrt [Meiningen - Schweinfurt] |
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27.07.1939 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen] |
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05.09.1939 |
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Indienststellung [Reichsbahndirektion München] |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 235" |
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20.05.1953 |
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25.05.1954 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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16.10.1957 |
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19.02.1959 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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21.02.1959 |
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20.03.1959 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Stendal [DDR]
[Rekonstruktion]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel (SKL Magdeburg 29856/1959) und Mischvorwärmer] |
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20.03.1959 |
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Umzeichnung in "50 3553" |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "50 3553-0" |
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06.11.1973 |
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03.07.1974 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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29.01.1977 |
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__.05.1978 Abstellung [Lok und Tender vollkonserviert abgestellt] |
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31.07.1989 |
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31.08.1989 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur nicht fahrfähigen Heizlok (NHL), im Rahmen einer K6 Untersuchung] |
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01.09.1989 |
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__.__.199x Einsatz als Heizlokomotive in Est Magdeburg-Rothensee [DDR]
"50 3553-0" |
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__.03.1991 |
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Abstellung |
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25.12.1991 |
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z-Stellung |
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23.03.1992 |
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Ausmusterung |
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23.03.1992 |
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an Sammlung Bernd Falz,
Dampflok-Museum Hermeskeil, Hermeskeil [D]
"50 3553" |
Lebenslauf
