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22.05.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 2312 ÜK" |
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23.05.1942 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Göttingen] |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 2312" |
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19.06.1959 |
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15.07.1959 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Stendal [D]
[Rekonstruktion] |
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15.07.1959 |
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Umzeichnung in "50 3565" |
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01.061970 |
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Umzeichnung in "50 3565-4" |
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08.06.1989 |
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24.07.1989 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [D]
[zum Dampfspender] |
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25.07.1989 |
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__.__.199x Einsatz als Dampfspender im Bw Dresden [D]
"50 3565-4" |
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21.11.1991 |
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z-Stellung |
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01.01.1992 |
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Umzeichnung in "050 565-1" |
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20.05.1992 |
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Ausmusterung |
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20.05.1992 |
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an Privat "50 3565" |
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__.03.1998 |
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Teilzerlegung [Dresden] [nur Teilzerlegung, da Rahmen und Kessel an BSW Oberhausen] |
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__.__.200x |
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an BSW Dampflok-Arbeitgemeinschaft Oberhausen, Oberhausen [D]
"50 3565" [nur Fahrwerk und Kessel] |
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__.__.2005 |
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=> DTO - Dampflok-Tradition Oberhausen e. V., Oberhausen [D]
"50 3565" |
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__.__.2018 |
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an MEH - Museumseisenbahn Hanau e. V., Hanau [D]
"50 3565"
[nur Fahrwerk inklusive Zylinder] [Ersatzteilspender für 50 3552]
[am 24.06.2018 Überführung der in 2 Güterwagen verladenen Teile von Oberhausen nach Hanau] |
Lebenslauf
