|
31.08.1939 |
|
Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 245" |
|
04.09.1939 |
|
Abnahme |
|
__.__.194x |
|
=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 245" |
|
25.11.1959 |
- |
19.12.1959 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Stendal [DDR]
[Rekonstruktion]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel (SKL Magdeburg 29983/1959) und Mischvorwärmer] |
|
19.12.1959 |
|
Umzeichnung in "50 3580" |
|
01.06.1970 |
|
Umzeichnung in "50 3580-3" |
|
05.12.1988 |
- |
03.01.1989 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur nicht fahrfähigen Heizlok (NHL), im Rahmen einer L6/K7 Untersuchung] |
|
04.01.1990 |
- |
__.__.199x Einsatz als Heizlokomotive in Est Staßfurt [DDR]
"50 3580-3" |
|
01.12.1991 |
|
z-Stellung |
|
27.09.1991 |
|
an EFZ - Eisenbahnfreunde Zollernbahn e. V., Balingen [D]
"50 3580" |
|
09.07.2011 |
|
Aufstellung als Denkmal, Stadt Triberg, Triberg [D]
"50 245" |
Lebenslauf
