|
13.11.1937 |
|
Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 044" |
|
15.11.1937 |
|
Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Göttingen] |
|
20.08.1945 |
|
=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"44 044"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
|
10.09.1946 |
|
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"44 044"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
|
12.09.1948 |
|
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"44 044"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
|
07.09.1949 |
|
=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"44 044" |
|
01.01.1968 |
|
Umzeichnung in "044 044-6" |
|
13.10.1968 |
|
z-Stellung [Lok mit Tender im Bw Ottbergen, später im AW Bremen abg.] |
|
03.03.1969 |
|
Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 851] |
|
17.03.1969 |
|
Ausmusterung [gemäß Verf. BD Han 21A M52 Faul/1] |
|
02.12.1969 |
|
an Schrottverwertung Fritz Berg, Minden [D]
"044 044-6" [Verkaufsschreiben 19.8739] |
|
__.__.19xx |
|
++ [Berg, Minden] |
Lebenslauf
![Henschel 23568 - DB "044 044-6"
01.06.1968 - Braunschweig, Bahnbetriebswerk
Peter Driesch [†] (Archiv Stefan Carstens)](https://www.dampflokomotivarchiv.de/images/tumbs/hen_23568_51.jpg "Henschel 23568 - DB \"044 044-6\"
01.06.1968 - Braunschweig, Bahnbetriebswerk
Peter Driesch [†] (Archiv Stefan Carstens)")
![Henschel 23568 - DB "044 044-6"
01.06.1968 - Braunschweig, Bahnbetriebswerk
Peter Driesch [†], (Archiv Stefan Carstens)](https://www.dampflokomotivarchiv.de/images/tumbs/hen_23568_52.jpg "Henschel 23568 - DB \"044 044-6\"
01.06.1968 - Braunschweig, Bahnbetriebswerk
Peter Driesch [†], (Archiv Stefan Carstens)")
