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19.08.1940 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 201" |
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23.08.1940 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Schwerte] |
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01.03.1945 |
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06.06.1945 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"44 201"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"44 201"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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13.12.1947 |
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31.12.1947 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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01.01.1948 |
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10.02.1949 z-Stellung |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"44 201"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"44 201" |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "044 201-2" |
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10.04.1968 |
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z-Stellung [nach Unfall vom 08.04.1968 im Bf Kassel Rbf, Flankenfahrt mit 011 087-4]
[Lok mit Tender im Bw Kassel abg.] |
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02.10.1968 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 841] |
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11.10.1968 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Han 21A M52 Faul/3] |
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__.__.1969 |
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++ [AW Kassel] [4. Quartal 1969, bis spätestens 31.12.1969] |
Lebenslauf
