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23.03.1943 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 811 ÜK" |
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26.03.1943 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Offenburg] |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 811" |
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19.10.1945 |
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07.03.1947 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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08.09.1951 |
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04.05.1953 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "44 2811-6" |
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09.06.1970 |
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Abstellung |
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24.06.1970 |
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z-Stellung |
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28.08.1972 |
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29.09.1972 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[Rahmentausch mit 44 0593-2 (SACM 7849) (im Rahmen einer L4 Untersuchung)]
[bisheriger Kessel am 27.09.1972 als Dampfspender an CWN - VEB Chemiewerk Nünchritz] |
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29.09.1972 |
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Umzeichnung in "44 0593-2" [2. Besetzung] |
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13.10.1981 |
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z-Stellung |
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20.01.1983 |
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28.02.1983 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur kohlegefeuerten, fahrfähigen Heizlok (im Rahmen einer L6 Untersuchung)] |
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28.02.1983 |
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Umzeichnung in "44 1593-1" |
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20.08.1988 |
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31.10.1988 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur nicht fahrfähigen Heizlok (NHL), Stilllegung des Mitteltriebwerkes durch Ausbau von Antriebsteilen, neue Bauart 1'E-h2 (im Rahmen einer L6/K7 Untersuchung)] |
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01.11.1988 |
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31.05.1991 Einsatz als Heizlokomotive durch Bw Nossen (für Obw Wülknitz) [DDR]
"44 1593-1" |
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01.06.1991 |
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__.__.1991 Einsatz als Heizlokomotive durch Bw Chemnitz (für Obw Wülknitz) [DDR]
"44 1593-1" |
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21.11.1991 |
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Abstellung |
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25.12.1991 |
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z-Stellung [nachträglich] |
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07.06.1991 |
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Ausmusterung |
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09.11.1992 |
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an Privat, Claus-Peter Vedder, Celle [D]
"44 1593-1" [abgst. in Staßfurt] |
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__.__.1997 |
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an VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, Beekbergen [NL]
"44 1593-1" |
Lebenslauf
![Fives 4979 - DR "44 0593-2"
__.__.1972 - Magdeburg
Helmut Constabel [†] (Archiv ILA Dr. Barths)](https://www.dampflokomotivarchiv.de/images/tumbs/fives_4979_64.jpg "Fives 4979 - DR \"44 0593-2\"
__.__.1972 - Magdeburg
Helmut Constabel [†] (Archiv ILA Dr. Barths)")
