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04.09.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1265 ÜK" |
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07.09.1942 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Braunschweig] |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"44 1265"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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22.12.1945 |
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17.03.1946 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"44 1265"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"44 1265"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"44 1265" |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "044 265-7" |
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16.07.1971 |
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z-Stellung [Lok mit Tender im Bf Karthaus abg.] |
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15.12.1971 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 897] |
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24.01.1972 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Sbr 21A M17 Fau] |
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17.03.1972 |
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an Ferrum GmbH, Saarbrücken [D]
"044 265-7" [mit Verkaufsschreiben 19.9028] |
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__.__.197x |
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++ [Ferrum, Karthaus] |
Lebenslauf
