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26.09.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1273 ÜK" |
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26.09.1942 |
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Probefahrt [Braunschweig - Helmstedt] |
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28.09.1942 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Braunschweig] |
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29.09.1944 |
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27.09.1948 Abstellung [Kriegsschadlok] [Lok 30.01.-09.09.1945 zur L0 im RAW Darmstadt, anschließend in Babenhausen abg.] |
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19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"44 1273"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"44 1273"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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28.09.1948 |
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23.05.1951 z-Stellung [anschließend bis 15.07.1951 warten auf Ausbesserung] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"44 1273"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"44 1273" |
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17.02.1965 |
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z-Stellung [Lok im Bw Mannheim, später im AW Nied abg.] |
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01.09.1965 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 759] |
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15.09.1965 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Kar 21A M6 Faul] |
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__.__.1965 |
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++ [AW Nied] [4. Quartal 1965, bis spätestens 31.12.1965] |
Lebenslauf
