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28.06.1923 |
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Auslieferung an DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches [D]
"39 032" |
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__.__.1923 |
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Abnahme |
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31.08.1924 |
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=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"39 032" |
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02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"39 032" |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"39 032" |
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17.04.1946 |
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31.01.1948 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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03.05.1951 |
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06.08.1951 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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__.__.1958 |
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31.01.1959 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[Rekonstruktion]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel 39E (Raw Halberstadt 23/1958) und Mischvorwärmer Bauart IfS] |
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31.01.1959 |
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Umzeichnung in "22 022" |
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01.05.1969 |
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Abstellung [nach Unfall in Langweddingen] |
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01.05.1969 |
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z-Stellung |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "39 1022-1" |
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11.12.1972 |
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Ausmusterung [gemäß Ausmusterungsprotokoll 142/70] |
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12.12.1974 |
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++ [Raw Cottbus]
[ohne Kessel, Kessel (Raw Halberstadt 21/1958) 01.1975 in Dsp 20 (ex 22 064) eingebaut] |
Lebenslauf