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21.07.1924 |
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Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"39 172" |
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02.09.1924 |
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Abnahme |
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02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"39 172" |
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28.01.1945 |
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18.08.1945 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] [mit Unterbrechung, in 06.1945 insgesamt 17 Ausbesserungstage] |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"39 172" |
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06.09.1950 |
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13.02.1951 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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29.12.1959 |
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12.02.1960 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[Rekonstruktion]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel 39E (Raw Halberstadt 100/1960) und Mischvorwärmer Bauart IfS] |
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12.02.1960 |
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Umzeichnung in "22 047" |
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08.12.1965 |
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06.07.1966 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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20.01.1967 |
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Abstellung |
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13.07.1967 |
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z-Stellung |
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26.03.1968 |
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17.04.1968 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zum Dampfspender] |
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18.04.1968 |
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14.04.1979 Einsatz als Dampfspender im Bw Güsten, Est. Straßfurt [DDR]
"Dsp 12" |
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15.04.1979 |
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18.10.1981 Einsatz als Dampfspender im Bw Halberstadt [DDR]
"Dsp 12" |
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19.10.1981 |
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23.06.1981 Einsatz als Dampfspender im Bw Güsten, Est. Straßfurt [DDR]
"Dsp 12" |
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24.06.1983 |
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__.__.19xx Einsatz als Dampfspender im Bw Oebisfelde [DDR]
"Dsp 12" |
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30.09.1993 |
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an Sammlung Bernd Falz [D]
"22 047"
[1993 bis 1996 in Basdorf, 1996 bis 2001 in Jüterbog Altes Lager und ab 2001 in Falkenberg vh.] |
Lebenslauf
