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27.02.1924 |
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Auslieferung an DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches [D]
"39 207" |
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27.02.1924 |
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Probefahrt [Karlsruhe - Heidelberg - Offenburg - Karlsruhe] |
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01.03.1924 |
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Abnahme |
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31.08.1924 |
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=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"39 207" |
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02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"39 207" |
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05.10.1944 |
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31.08.1946 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"39 207"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"39 207"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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15.01.1948 |
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08.04.1948 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"39 207"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"39 207" |
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03.12.1958 |
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z-Stellung [nach Unfall (zweite am Unfall beteiligte Lok war 50 2230)] [Lok mit Tender im Bf Kaiserslautern Rbf abg.] |
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13.07.1959 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Mz 21A M5 Fau vom 07.07.1959] |
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03.12.1959 |
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an Rudolf Schuy GmbH & Co. KG, Limburg [D]
"39 207" [mit Verkaufsschreiben 19.8429] |
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__.__.196x |
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++ [Schuy, Limburg] [Lok in 05.1960 zur Verschrottung zugeführt] |
Lebenslauf