Geschichte & HintergründeLänderbahnenDRG-EinheitslokomotivenBR 01BR 01.10BR 02BR 03BR 03.10BR 04BR 05BR 06BR 23BR 24BR 41BR 43BR 44BR 45BR 50LieferungVerbleibKV / UnbekanntBRDDB - 194950 001 - 10050 101 - 20050 201 - 30050 301 - 40050 401 - 50050 501 - 60050 601 - 70050 701 - 80050 801 - 90050 901 - 100050 1001 - 110050 1101 - 120050 1201 - 130050 1301 - 140050 1401 - 150050 1501 - 160050 1601 - 170050 1701 - 180050 1801 - 190050 1901 - 200050 2001 - 210050 2101 - 220050 2201 - 230050 2301 - 240050 2401 - 250050 2501 - 260050 2601 - 270050 2701 - 280050 2801 - 290050 2901 - 300050 3001 - 310050 3101 - 316450 4001 - 4031SWDE - 1947SWDE - MietloksSEB - 1947BR 50.40 FCDDRBelgienBulgarienDänemarkFrankreichJugoslawienNiederlandeÖsterreichPolenRumänienSowjetunionTschechoslowakeiUngarnErhaltenBR 62BR 64BR 71BR 80BR 81BR 84BR 85BR 86BR 87BR 89.0BR 99.22BR 99.32BR 99.73-76DRG-ZahnradlokomotivenDRG-Schmalspurlok.KriegslokomotivenDB-NeubaulokomotivenDB-UmbaulokomotivenDR-NeubaulokomotivenDR-RekolokomotivenDR - "6000er"ELNA-LokomotivenIndustrielokomotivenFeuerlose LokomotivenSonderkonstruktionenSAAR (1920 - 1935)DB-Bestand 1968DR-Bestand 1970AuslandsbeständeLokbestandslistenErhaltene FahrzeugeZerlegungen | Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Krupp | Typ: | 50 |
Lebenslauf
|
|
| Fabriknummer: | 2089 | Bauart: | 1'E-h2 |
Bilderupload
|
|
| Baujahr: | 1939 | Spurweite: | 1435 mm | ||
|
Beheimatungen / Untersuchungen
|
|||||
| Beheimatungen |
| 22.12.1939 | - | 05.09.1942 | Bw Betzdorf | |
| 06.09.1942 | - | __.__.194x | Bw Kattowitz | |
| __.__.194x | - | __.01.1946 | ? (unbekannt) | |
| __.01.1946 | - | 16.08.1961 | Bw Limburg |
| Untersuchungen |
| __.__.195x | - | 02.02.1954 | AW Schwerte | L3 | Sr | Schwarz |
© Copyright 2006-2024 by dampflokomotivarchiv.de