| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Krenau | Typ: | KDL 1 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 1428 | Bauart: | 1'E-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1944 | Spurweite: | 1435 mm |
Fremdverwendungen einblenden |
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Beheimatungen / Untersuchungen |
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| 26.07.1944 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "52 819" | |
| 01.10.1944 | Abnahme | |
| __.__.194x | => DR - Deutsche Reichsbahn [D] "52 819" | |
| __.__.1954 | - |
29.10.1954 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Stendal
[D]
"52 819" [Generalreparatur gemäß Schadgruppe L4] [Ausrüstung mit geschweißtem Stehkessel, Mischvorwärmer Bauart IfS/DR, verlängerter Rauchkammer sowie Achslagerstellkeilen] |
| 03.08.1964 | - |
31.08.1964 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswek Stendal [D]
[Rekonstruktion] [Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel (SKL Magdeburg 32306/1964) sowie Mischvorwärmer Bauart IfS/DR] |
| 31.08.1964 | Umzeichnung in "52 8114" | |
| 15.09.1967 | Umbau [Ausrüstung mit Giesl-Flachejektor] | |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "52 8114-2" | |
| 20.08.1990 | - |
28.09.1990 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [D]
[zum Dampfspender, im Rahmen einer L7 Untersuchung] |
| 31.12.1993 | Ausmusterung | |
| 31.12.1993 |
an Privat, Claus-Peter Vedder, Celle [D]
"52 8114-2" [unklar] [für Eisenbahnmuseum Staßfurt] |
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| __.08.1995 | ++ [Bw Halle G] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |