| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | WLF | Typ: | KDL 1 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 16674 | Bauart: | 1'E-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1943 | Spurweite: | 1435 mm |
Fremdverwendungen einblenden |
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Beheimatungen / Untersuchungen |
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| __.__.1943 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "52 7221" | |
| 01.10.1943 | Abnahme | |
| __.__.194x | => DR - Deutsche Reichsbahn [D] "52 7221" | |
| 25.06.1954 | - | 21.03.1955 Einsatz bei PKP - Polskie Koleje Państwowe [PL] "52 7221" [leihweise] |
| 27.08.1964 | - |
26.10.1964 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Stendal [DDR]
[Rekonstruktion] [Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel (SKL Magdeburg 32308/1964), Mischvorwärmer Bauart IfS/DR sowie Achslagerstellkeilen] |
| 26.10.1964 | Umzeichnung in "52 8117" | |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "52 8117-5" | |
| 07.06.1990 | - |
28.06.1990 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur nicht fahrfähigen Heizlok (NHL), im Rahmen einer L6+ L0 Untersuchung] |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in "052 117-9" | |
| 16.03.1994 | z-Stellung | |
| 31.12.1994 |
an CFTPV - Chemin de Fer Touristique Pontarlier-Vallorbe, Les Hopitaux-Neufs [F]
"52 8117-5" [Fahrzeug wurde nie abgeholt] |
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| __.__.200x |
an Sammlung Bernd Falz, Dampflok-Museum Falkenberg (Elster) [D]
"52 8117-5" [28.04.2006 vh] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |