| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | SACM | Typ: | 44 ÜK |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 7854 | Bauart: | 1'E-h3 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1943 | Spurweite: | 1435 mm |
Fremdverwendungen einblenden |
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Beheimatungen / Untersuchungen |
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| 16.04.1943 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "44 1600 ÜK" | |
| 19.04.1943 | Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Offenburg] | |
| __.__.194x | => DR - Deutsche Reichsbahn [D] "44 1600" | |
| 07.06.1949 | - | 03.12.1949 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
| 02.03.1952 | - | 12.02.1953 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
| 19.04.1955 | - | 12.12.1955 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
| 31.07.1965 | - |
07.09.1965 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[Ausrüstung mit Ölhauptfeuerung (im Rahmen einer L4 Untersuchung)] |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "44 0600-5" | |
| 23.02.1983 | - |
29.03.1983 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur kohlegefeuerten, fahrfähigen Heizlok (im Rahmen einer L7 Untersuchung)] |
| 29.03.1983 | Umzeichnung in "44 1600-4" | |
| 15.08.1988 | - |
19.09.1988 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur nicht fahrfähigen Heizlok (NHL), Stilllegung des Mitteltriebwerkes durch Ausbau von Antriebsteilen, neue Bauart 1'E h2] |
| 24.06.1991 | Abstellung | |
| 25.08.1991 | z-Stellung | |
| 09.09.1991 | Ausmusterung [Rahmen 2010 in Meiningen vh., der Rest des Fahrzeuges wurde 09.1991 im Raw Meiningen verschrottet] | |
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Verbleib unbekannt |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |