Geschichte & HintergründeBR 50
Mit 3159 gelieferten Exemplaren, davon 3146 für die Deutschen Reichsbahn, ist die Baureihe 50 die meistgebaute Einheitslok. Im Rahmen der Kriegsentwicklung wurde daraus die Kriegsdampflok KDL 1 abgeleitet, die als Baureihe 52 im Bestand der Deutschen Reichsbahn geführt wurde. Sie wurde in mehr als doppelter Stückzahl gebaut, zählt aber nicht zum Einheitlok-Beschaffungsprogramm der Deutschen Reichsbahn.Technisch (und optisch) ist der Übergang zwischen den beiden Baureihen allerdings fließend und die Maschinen der letzten Bauserien der BR 50 sahen auch schon fast wie KDL 1 (BR 52) aus. In mehreren Stufen wurde die Konstruktion immer weiter vereinfacht und die Loks der letzten Lieferlose auch offiziell als "Übergangs-Kriegslokomotiven" (ÜK) bezeichnet.
(Text: Ulrich Budde)