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Knapsack

Die "Knapsack" stammt aus dem Nachkriegs-Typenprogramm von Krupp in Essen. Sie ist für den Verschubdienst von Industrie- und Anschlußbahnen und den leichten Übergabedienst zur Staatsbahn konzipiert worden. Die Naßdampftenderlok hat eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Km/h und eine Leistung von 400 PS. Ihr Name stammt von einem Einzelstück, welches bereits im Jahre 1935 an die "AG für Stickstoffdünger" in Hürth-Knapsack geliefert wurde. Oftmals wird sie als die leichte Variante der in größerer Stückzahl gefertigten "Hannibal" angesehen. Optisches Unterscheidungmerkmal der fast gleich aussehenden Loks sind die bei der Hannibal hat nach vorne abgeschrägte Wasserkästen, die Knapsack hat dagegen gerade Wasserkästen.

Es gab drei Baulose zu je fünf Maschinen. Das erste Baulos hatte noch Führerhäuser und Domaufbauten ähnlich der Vorkriegsmaschinen. Das zweite und dritte Baulos hatte Führerhäuser und Dome mit gerundeten Kanten.

Von den 15 gebauten Maschinen sind heute 6 Stück museal erhalten.

Lieferliste 1. Bauserie 1949 - 5 Stück

Krupp	2821	1949	Knapsack	C-n2t	NBAG "IV"
Krupp	2822	1949	Knapsack	C-n2t	IZN "NIEVENHEIM"
Krupp	2823	1949	Knapsack	C-n2t	WASAG
Krupp	2824	1949	Knapsack	C-n2t	Kali-Chemie "3"
Krupp	2825	1949	Knapsack	C-n2t	Wuppermann "4"

Lieferliste 2. Bauserie 1953 - 5 Stück

Krupp	3113	1953	Knapsack	C-n2t	Häfen Hannover "10"
Krupp	3114	1953	Knapsack	C-n2t	IZN "ZONS"
Krupp	3115	1953	Knapsack	C-n2t	Türkiye Seker
Krupp	3116	1953	Knapsack	C-n2t	RWK "85"
Krupp	3117	1953	Knapsack	C-n2t	NBAG "V"

Lieferliste 3. Bauserie 1955 - 5 Stück

Krupp	3431	1955	Knapsack	C-n2t	RWK "86"
Krupp	3432	1955	Knapsack	C-n2t	KBAG "3"
Krupp	3433	1955	Knapsack	C-n2t	Türkiye Seker
Krupp	3434	1955	Knapsack	C-n2t	Türkiye Seker
Krupp	3435	1955	Knapsack	C-n2t	NBAG "VII"