Geschichte & HintergründeStandardprogramm 1936
Um 1936 hielt Henschel ein umfangreiches Standardprogramm von Dampfspeicherlokomotiven vor. Nachfolgend werden die normalspurigen Typen aufgeführt, die als B-, C- und D-Kuppler angeboten wurden:| Bauart | Typ | Zyl.-Dm | Raddurchm. | Achsstd. | Dienstgew. | Stückzahl | Bauzeit |
| B-fl | VIII | 370 mm | 800 mm | 1800 mm | 17,2 t | ? | |
| IX | 420 mm | 850 mm | 2300 mm | 21,6 t | ? | ||
| X | 540 mm | 900 mm | 2500 mm | 19,5 t | ? | ||
| XI | 540 mm | 900 mm | 2500 mm | 21,5 t | ? | ||
| C-fl | XII | 600 mm | 950 mm | 3000 mm | 28,5 t | ? | |
| XIII | 630 mm | 1000 mm | 3000 mm | 31,5 t | ? | ||
| D-fl | XIV | 750 mm | 1100 mm | 4000 mm | 47,3 t | ? |
Innerhalb der B- und C-Kuppler wurden fein abgestufte Varianten angeboten, die optisch teilweise kaum zu unterscheiden sind. Eine Zuordnung zu den einzelnen Typen ist deshalb oftmals nicht möglich. Der D-Kuppler wurde nicht realisiert.