Suche

zur erweiterten Suche

Navigation

Geschichte & HintergründeLänderbahnenDRG-EinheitslokomotivenBR 01BR 01.10BR 02BR 03BR 03.10BR 04BR 05BR 06BR 23BR 24BR 41BR 43BR 44LieferungVerbleibKV / UnbekanntBRDDDRPolenFrankreichSNCFRestitutionsloksÖsterreichTschechoslowakeiRumänienSowjetunionBelgienTürkeiBR 45BR 50BR 62BR 64BR 71BR 80BR 81BR 84BR 85BR 86BR 87BR 89.0BR 99.22BR 99.32BR 99.73-76DRG-ZahnradlokomotivenDRG-Schmalspurlok.KriegslokomotivenDB-NeubaulokomotivenDB-UmbaulokomotivenDR-NeubaulokomotivenDR-RekolokomotivenDR - "6000er"ELNA-LokomotivenIndustrielokomotivenFeuerlose LokomotivenSonderkonstruktionenSAAR (1920 - 1935)DB-Bestand 1968DR-Bestand 1970AuslandsbeständeLokbestandslistenErhaltene FahrzeugeZerlegungen

Home | DRG-Einheitslokomotiven | BR 44 | Verbleib | Frankreich | Restitutionsloks

Einsatz von Restitutionslokomotiven bei der SNCF

Fives 4987 1943 44 ÜK 1'E-h3 SNCF "150 X 819"     Batignolles 630 1942 44 ÜK 1'E-h3 SNCF "150 X 838"     SFCM 4277 1942 44 ÜK 1'E-h3 SNCF "150 X 928"     SFCM 4278 1942 44 ÜK 1'E-h3 SNCF "150 X 929"     SFCM 4290 1942 44 ÜK 1'E-h3 SNCF "150 X 941"     SFCM 4291 1942 44 ÜK 1'E-h3 SNCF "150 X 942"     SFCM 4311 1942 44 ÜK 1'E-h3 SNCF "150 X 962"     WLF 9439 1942 44 ÜK 1'E-h3 SNCF "150 X 1083"     WLF 9445 1942 44 ÜK 1'E-h3 SNCF "150 X 1089"     WLF 9448 1942 44 ÜK 1'E-h3 SNCF "150 X 1092"     BLW 15159 1942 44 ÜK 1'E-h3 SNCF "150 X 1110"     SFCM 4378 1945 44 ÜK 1'E-h3 SNCF "150 X 1801"     SFCM 4380 1945 44 ÜK 1'E-h3 SNCF "150 X 1803"

© Copyright 2006-2024 by dampflokomotivarchiv.de