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Von 1946 bis 1960 wurden fast 300 Lokomotiven der DRB-Baureihe 50 in Rumänien nachgebaut. 10 Stück aus dieser Serie wurden sogar nach China exportiert, wo mindestens eine Maschine museal erhalten ist.

Die Fertigung erfolgte bei zwei Unternehmen und war in zahlreiche kleine Fabriknummernbereiche aufgeteilt. Ob diese Fabriknummernbereiche einzelne Baulose darstellen, die sich eventuell auch noch unterschieden, ist bisher nicht bekannt.