dampflokomotivarchiv.de

Hannibal

Krupp entwickelte aus dem Hohenzollern-Typ Borbeck eine schweren C-Kuppler, der ab 1933 als Werklok-Standardtyp ausgeliefert wurde. Er konnte in Naßdampf- und Heißdampfausführung geordert werden. In der Eisenbahnliteratur wird dieser Typ häufig als "Hannibal" bezeichnet. Allerdings ist diese Typenbezeichnung nicht verbürgt.

Bis auf Einzelstücke wurden die Loks an Industriebetriebe ausgeliefert. Drei Stück gelangten nach 1945 in den Bestand der Deutschen Reichsbahn.

Bauform 1933/1934

Krupp	1327	1933	Hannibal	C-n2t	Emscher-Lippe "VIII"
Krupp	1328	1933	Hannibal	C-n2t	Krupp
Krupp	1329	1934	Hannibal	C-n2t	Krupp
Krupp	1400	1934	Hannibal	C-h2t	Piesberg-Rheine "4"
Krupp	1401	1934	Hannibal	C-h2t	Piesberg-Rheine "5"
Krupp	1462	1935	Hannibal	C-n2t	WASAG
Krupp	1468	1935	Hannibal	C-h2t	Graf Bismarck "XIII"
Krupp	1493	1935	Hannibal	C-h2t	STADT NEUSS "VI"
Krupp	1494	1935	Hannibal	C-h2t	STADT NEUSS "VII"
Krupp	1495	1939	Hannibal	C-n2t	Krupp "11"
Krupp	1496	1939	Hannibal	C-n2t	Krupp "12"
Krupp	1561	1936	Hannibal	C-n2t	Junkers "2"
Krupp	1667	1937	Hannibal	C-n2t	Emscher-Lippe "IX"
Krupp	1680	1937	Hannibal	C-h2t	STADT NEUSS "I"
Krupp	1737	1938	Hannibal	C-n2t	Unterharzer Bergwerke "2"
Krupp	1757	1938	Hannibal	C-n2t	Junkers "3"
Krupp	1760	1938	Hannibal	C-h2t	Burbach-Kaliwerke
Krupp	1766	1938	Hannibal	C-n2t	IG Farben "IV"
Krupp	1767	1938	Hannibal	C-n2t	Harzer Kalkindustrie "3"
Krupp	1770	1938	Hannibal	C-n2t	IG Farben "75"
Krupp	1774	1939	Hannibal	C-n2t	Nerag
Krupp	1777	1938	Hannibal	C-n2t	Stumm
Krupp	1845	1939	Hannibal	C-h2t	IG Farben "76"
Krupp	1864	1939	Hannibal	C-n2t	Krupp "2"
Krupp	1942	1939	Hannibal	C-n2t	Dynamit
Krupp	1943	1939	Hannibal	C-n2t	MBV "2"
Krupp	1945	1939	Hannibal	C-n2t	Dortmunder Hafen "13"
Krupp	1948	1939	Hannibal	C-n2t	HBG "3"
Krupp	2159	1939	Hannibal	C-n2t	Krupp "13"
Krupp	2160	1939	Hannibal	C-n2t	Krupp "14"

Bauform 1941 - Prototyp

1941 fertigte Krupp eine Lok des Typs Hannibal in modifizierte Form. Der Serienbau ging dann nach Prag.

Krupp

2424

1941

Hannibal

C-h2t

SM "57"

Bauform 1941 - 1. Verlagerungsserie - Serienbau

15 Einheiten wurden in der "Bauform 1941" gebaut. Allerdings wurde kriegsbedingt der Bau zur BMMF (CKD) nach Prag verlagert. Krupp lieferte die Fahrzeuge unter eigenem Namen und eigenen Fabriknummern aus.

Krupp	2428	1941	Hannibal	C-n2t	Emscher-Lippe "X"
Krupp	2429	1941	Hannibal	C-n2t	Emscher-Lippe "XI"
Krupp	2430	1941	Hannibal	C-n2t	Hannover-Hannibal
Krupp	2431	1941	Hannibal	C-n2t	FAH "31"
Krupp	2432	1941	Hannibal	C-n2t	DKH "3"
Krupp	2433	1941	Hannibal	C-n2t	RKW "6"
Krupp	2434	1941	Hannibal	C-h2t	AThH "17"
Krupp	2435	1941	Hannibal	C-h2t	AThH "76"
Krupp	2436	1941	Hannibal	C-n2t	Volkswagenwerk
Krupp	2437	1941	Hannibal	C-n2t	Graf Bismarck "XIV"
Krupp	2438	1941	Hannibal	C-n2t	Gräflich Schaffgotschsche Werke
Krupp	2439	1941	Hannibal	C-n2t	Hannover-Hannibal
Krupp	2440	1941	Hannibal	C-n2t	Häfen Essen "3"
Krupp	2441	1941	Hannibal	C-n2t	WKB "BOHMTE"
Krupp	2442	1941	Hannibal	C-n2t	Krupp "6"
Krupp	2443	1941	Hannibal	C-n2t	Krupp "7"

Bauform 1941 - 2. Verlagerungsserie - Auslieferung nach Kriegsende

Ähnlich wie bei der KDL 6 wurde die größte zusammenhängende Serie von Hannibal-Lokomotiven erst nach dem Krieg - und in Frankreich gebaut. Die SACM sollte in ihrem Werk in Graffenstaden eine Serie von Lokomotiven für Krupp bauen. Der Bau wurde aber so lange verzögert, dass keine Maschinen mehr an die deutschen Besatzer ausgeliefert wurden. Statt dessen wurden unmittelbar ab Kriegsende bis 1953 30 Fahrzeuge an die französische Industrie geliefert. Diese wurden zum Teil im besetzten Saarland eingesetzt und kamen so nach 1957 doch wieder in der deutschen Industrie zum Einsatz!

SACM	8023	1949	Hannibal	C-n2t	Sarre et Moselle "1"
SACM	8024	1949	Hannibal	C-n2t	Sarre et Moselle "2"
SACM	8025	1949	Hannibal	C-n2t	Sarre et Moselle "3"
SACM	8054	1949	Hannibal	C-n2t	WH "141"
SACM	8055	1949	Hannibal	C-n2t	WH "142"
SACM	8056	1949	Hannibal	C-n2t	WH "143"
SACM	8057	1949	Hannibal	C-n2t	WH "144"
SACM	8058	1949	Hannibal	C-n2t	Marine Nationale
SACM	8059	1949	Hannibal	C-n2t	Marine Nationale
SACM	8100	1950	Hannibal	C-n2t	WJ "151"
SACM	8101	1950	Hannibal	C-n2t	WJ "152"
SACM	8131	1950	Hannibal	C-n2t	SMK
SACM	8132	1950	Hannibal	C-n2t	SMK
SACM	8138	1951	Hannibal	C-n2t	Sarre et Moselle "56"
SACM	8139	1945	Hannibal	C-n2t	Mission Française "3"
SACM	8140	1945	Hannibal	C-n2t	Mission Française "4"
SACM	8141	1946	Hannibal	C-n2t	Mission Française "5"
SACM	8142	1946	Hannibal	C-n2t	Mission Française "6"
SACM	8143	1946	Hannibal	C-n2t	TS "6"
SACM	8144	1946	Hannibal	C-n2t	Port de Toulon
SACM	8145	1946	Hannibal	C-n2t	ABC "4"
SACM	8146	1946	Hannibal	C-n2t	WH "146"
SACM	8147	1946	Hannibal	C-n2t	WH "145"
SACM	8148	1946	Hannibal	C-n2t	WH "147"
SACM	8149	1946	Hannibal	C-n2t	WH "147"
SACM	8150	1946	Hannibal	C-n2t	Marine Nationale
SACM	8151	1946	Hannibal	C-n2t	Marine Nationale
SACM	8155	1953	Hannibal	C-n2t	Forges et Aciéries de Völklingen "43"
SACM	8157	1953	Hannibal	C-n2t	HBC "1"
SACM	8158	1953	Hannibal	C-n2t	HBC "2"