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Königliche Eisenbahndirektion Kattowitz

Die schlesische KED Kattowitz erhielt zwischen 1908 und 1916 insgesamt 21 fabrikneue T 12er. Nach Ende des 1. Weltkrieges wurde Schlesien gemäß des Versailler Vertrags geteilt und somit fiel Kattowitz 1921 an Polen. 1922 verlegte die DR den Direktionssitz nach Oppeln, von den 21 T 12ern verblieben 6 Stück bei der PKP.

Borsig	6697	1908	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7701 Kattowitz "
Borsig	6698	1908	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7702 Kattowitz "
Borsig	7032	1909	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7703 Kattowitz"
Borsig	7033	1909	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7704 Kattowitz"
Borsig	7034	1909	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7705 Kattowitz"
Borsig	7202	1909	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7706 Kattowitz"
Borsig	7203	1909	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7707 Kattowitz"
Borsig	7204	1909	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7708 Kattowitz"
Borsig	7335	1910	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7709 Kattowitz"
Borsig	7336	1910	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7710 Kattowitz"
Borsig	7924	1911	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7711 Kattowitz"
Borsig	7925	1911	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7712 Kattowitz"
Borsig	7926	1911	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7713 Kattowitz"
Borsig	9540	1916	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7714 Kattowitz"
Borsig	9541	1916	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7715 Kattowitz"
Borsig	9542	1916	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7716 Kattowitz"
Borsig	9543	1916	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7717 Kattowitz"
Borsig	9544	1916	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7718 Kattowitz"
Borsig	9545	1916	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7719 Kattowitz"
Borsig	9546	1916	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7720 Kattowitz"
Borsig	9547	1916	pr. T 12	1'C-h2t	KED Kattowitz "7721 Kattowitz"