dampflokomotivarchiv.de

Home Updates Typengalerie Mitwirkende Quellen & Literatur Kontakt Impressum

Home | DRG-Einheitslokomotiven | BR 86 | Verbleib | BRD | SEB - 1947

SEB - Saarländischen Eisenbahnen / EdS - Eisenbahnen des Saarlandes

Gleichzeitig mit der endgültigen Loslösung des Saarlandes vom Reichsgebiet rief man am 1. April 1947 die Saarländischen Eisenbahnen (SEB) ins Leben, ihr wurden 346 Lokomotiven, davon 14, evtl. sogar 15 86er zugeteilt.

Am 3. März 1950 hatten Frankreich und das Saarland in Paris 12 Konventionen über den Sonderstatus des Saarlandes unterzeichnet, die Saar-Konventionen. In diesen 12 Übereinkünften waren u.a. die Durchführung der deutsch-französischen Wirtschaftsunion und der Betrieb von Eisenbahnen sowie der Saargruben geregelt worden. Aufgrund dieser Konventionen wurde die SEB am 25. Januar 1951 in Eisenbahnen des Saarlandes (EdS) umbenannt.

MBK	2358	1928	86	1'D1'-h2t	SEB "86 003"
MBK	2359	1928	86	1'D1'-h2t	SEB "86 004"
ME	4282	1935	86	1'D1'-h2t	SEB "86 230"
ME	4284	1935	86	1'D1'-h2t	SEB "86 232"
Henschel	26717	1942	86	1'D1'-h2t	SEB "86 498"
Henschel	26729	1942	86	1'D1'-h2t	SEB "86 510"
Henschel	26733	1942	86	1'D1'-h2t	SEB "86 514"
Krupp	2865	1942	86 ÜK	1'D1'-h2t	SEB "86 714"
Krupp	2867	1942	86 ÜK	1'D1'-h2t	SEB "86 716"
Krupp	2869	1942	86 ÜK	1'D1'-h2t	SEB "86 718"
WLF	9521	1942	86	1'D1'-h2t	SEB "86 801"
WLF	9522	1942	86	1'D1'-h2t	SEB "86 802"
WLF	9524	1942	86	1'D1'-h2t	SEB "86 804"
WLF	9525	1942	86	1'D1'-h2t	SEB "86 805"