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Neunkircher Eisenwerke AG, Neunkirchen (Saar)

Quelle:

Die Geschichte des Neunkircher Eisenwerks lässt sich bis ins 15. Jahrhundert zurückverfolgen. Es war damit das älteste Eisen erzeugende Unternehmen im Saarland.

Neben den normalspurigen Fahrzeugen wurde ein umfangreiches 660 mm-Netz mit entsprechenden Lokomotiven unterhalten. Die Dampflok der Neunkircher Eisenwerke wurden nach dem Beschaffungszeitpunkt durchgehend nummeriert ohne Rücksicht auf die Spurweite. Durch Ausmusterung entstandene Lücken wurden später mit neuen Loks wieder belegt, so dass manche Betriebsnummern nacheinander dreimal vergeben waren. Nachfolgend werden nur die normalspurigen Loks behandelt.

Bestandsliste Normalspur 1. Belegung (1 - 9)

Hohenzollern	569	1891	Schlägel b	B-n2t	Stumm "1"
Hohenzollern	665	1893	Schlägel b	B-n2t	Stumm "2"

Bestandsliste Normalspur 1. Belegung

Hohenzollern	664	1893	Schlägel b	B-n2t	Neunkircher Eisenwerk "19"
Hohenzollern	929	1897	Schlägel b	B-n2t	Neunkircher Eisenwerk "22"
Hohenzollern	972	1897	Schlägel b	B-n2t	Neunkircher Eisenwerk "23"
Hohenzollern	1395	1901	Schlägel b	B-n2t	Neunkircher Eisenwerk "26"
Hohenzollern	1668	1903	Schlägel b	B-n2t	Neunkircher Eisenwerk "31"
Hohenzollern	1669	1903	Schlägel b	B-n2t	Neunkircher Eisenwerk "32"
Hohenzollern	1845	1905	Schlägel b	B-n2t	Neunkircher Eisenwerk "34"
Hohenzollern	2003	1906	Schlägel b	B-n2t	Neunkircher Eisenwerk "34"
Hohenzollern	2463	1910	Schlägel b	B-n2t	Neunkircher Eisenwerk "44"
Maffei	2028	1899	pfälz. G 4 I	D-n2 + 3T12	Neunkircher Eisenwerk "56"
Maffei	2094	1900	pfälz. T 3	C-n2t	Neunkircher Eisenwerk "57"

Bestandsliste Normalspur 2. Belegung

Henschel	10320	1910		B-n2t	Neunkircher Eisenwerk "22"
Henschel	22394	1952	B 250.1	B-n2t	Neunkircher Eisenwerk "30"
Hanomag	9618	1921	pr. T 16.1	E-h2t	Neunkircher Eisenwerk "56"
Hohenzollern	3012	1912	pr. T 13	D-n2t	Neunkircher Eisenwerk "9"

Umzeichung

Nachdem für die Diesellokomotiven ein neues, strukturiertes Nummernschema eingeführt wurde, kollidierten einige Dampflokomotiven mit diesem. Sie erhielten eine 1 vor der bisherigen Betriebsnummer. Die anderen, zu diesem Zeitpunkt noch existierenden Dampflokomotiven behielten ihre ursprünglichen Betriebsnummern.

Hohenzollern	1395	1901	Schlägel b	B-n2t	Neunkircher Eisenwerk "126"
Henschel	22394	1952	B 250.1	B-n2t	Neunkircher Eisenwerk "130"