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Zerlegungen im AW Glückstadt

Baureihe 18.3

Maffei

1918

bad. IV h

2'C1'-h4v

Fahrzeug wurde verschrottet

Baureihe 24

Schichau

1928

24

1'C-h2

Beheimatungsdaten vorhanden

Revisionsdaten vorhanden

Fahrzeug wurde verschrottet

Baureihe 42

WLF

1944

KDL 3

1'E-h2

Beheimatungsdaten vorhanden

Fahrzeug wurde verschrottet

Baureihe 44

Krupp	2012	1940	44	1'E-h3	DB "44 190"
Krauss-Maffei	16134	1941	44	1'E-h3	DB "44 529"
Krupp	2233	1941	44	1'E-h3	DB "44 585"
Krenau	990	1941	44	1'E-h3	DB "44 709"
WLF	9427	1942	44 ÜK	1'E-h3	DB "44 1071"
Krupp	2698	1942	44 ÜK	1'E-h3	DB "44 1196"
BLW	15381	1942	44 ÜK	1'E-h3	DB "44 1542"

Baureihe 45

Henschel	24804	1941	45	1'E1'-h3	DB "45 011"
Henschel	24814	1941	45	1'E1'-h3	DB "45 021"

Baureihe 50

Škoda	1208	1941	50	1'E-h2	DB "50 1129"
Škoda	1287	1942	50 ÜK	1'E-h2	DB "50 1905"
DWM	371	1941	50	1'E-h2	DB "50 1944"
DWM	392	1942	50	1'E-h2	DB "50 1965"
DWM	422	1942	50 ÜK	1'E-h2	DB "50 2248"
Ostrowiece	413	1943	50 ÜK	1'E-h2	DB "50 2650"
Ostrowiece	422	1944	50 ÜK	1'E-h2	DB "50 2659"
Škoda	1348	1942	50 ÜK	1'E-h2	DB "50 2936"

Baureihe 52

DWM	519	1943	KDL 1	1'E-h2	DB "52 1105"
DWM	825	1944	KDL 1	1'E-h2	DB "52 4509"
Krenau	1181	1943	KDL 1	1'E-h2	DB "52 5172"

Baureihe 56.2

Borsig	9243	1915	pr. G 8.1	D-h2	DB "56 358"
Schichau	2320	1915	pr. G 8.1	D-h2	DB "56 420"
Hohenzollern	3932	1919	pr. G 8.1	D-h2	DB "56 533"
Humboldt	1342	1918	pr. G 8.1	D-h2	DB "56 683"

Baureihe 74.4

Borsig	6377	1908	pr. T 12	1'C-h2t	DB "74 580"
Borsig	6387	1908	pr. T 12	1'C-h2t	DB "74 590"
Borsig	7181	1909	pr. T 12	1'C-h2t	DB "74 681"
Borsig	7182	1909	pr. T 12	1'C-h2t	DB "74 682"
Borsig	7192	1909	pr. T 12	1'C-h2t	DB "74 691"
Borsig	7318	1910	pr. T 12	1'C-h2t	DB "74 712"
Borsig	7640	1910	pr. T 12	1'C-h2t	DB "74 767"
Grafenstaden	6035	1910	pr. T 12	1'C-h2t	DB "74 785"
Grafenstaden	6085	1910	pr. T 12	1'C-h2t	DB "74 788"
Borsig	8317	1912	pr. T 12	1'C-h2t	DB "74 862"
Borsig	8318	1912	pr. T 12	1'C-h2t	DB "74 863"
Hohenzollern	3176	1914	pr. T 12	1'C-h2t	DB "74 1052"
Borsig	9536	1916	pr. T 12	1'C-h2t	DB "74 1243"
Borsig	9538	1916	pr. T 12	1'C-h2t	DB "74 1245"

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