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DB - Deutsche Bundesbahn

Nach 1945 standen im Westen Deutschlands nur noch wenige pr. T 3 im aktiven Dienst. Die Fahrzeuge, die noch das Bundesbahnzeitalter erreichten, wurden schnell ausgemustert. Dementsprechend rapide sank der Bestand:

__.__.1945: 51
24.02.1957: 7
20.06.1959: 2 (89 7377 und 89 7462)

Übernahme 1949

Henschel	2661	1888	(pr. T 3)	C-n2t	DB "89 7055"
Grafenstaden	4733	1896	(pr. T 3)	C-n2t	DB "89 7202"
Henschel	5224	1899	(pr. T 3)	C-n2t	DB "89 7296"
Humboldt	104	1901	(pr. T 3)	C-n2t	DB "89 7377"
Hagans	499	1903	(pr. T 3)	C-n2t	DB "89 7462"
Freudenstein	183	1905	(pr. T 3)	C-n2t	DB "89 7477"
Freudenstein	224	1905	(pr. T 3)	C-n2t	DB "89 7479"
Hanomag	4339	1905	(pr. T 3)	C-n2t	DB "89 7533"
Hanomag	5833	1910	pr. T 3	C-n2t	DB "89 7536"
Hanomag	7310	1914	pr. T 3	C-n2t	DB "89 7537"
Hanomag	7311	1914	pr. T 3	C-n2t	DB "89 7538"
Hanomag	3565	1901	(pr. T 3)	C-n2t	DB "89 7559"

Übernahme 1951 (SWDE)

Hohenzollern	906	1896	pr. T 3	C-n2t	SWDE "89 7216"
Jung	367	1899	pr. T 3	C-n2t	SWDE "89 7308"
Jung	387	1899	pr. T 3	C-n2t	SWDE "89 7312"
Jung	388	1899	(pr. T 3)	C-n2t	SWDE "89 7313"
Jung	438	1900	(pr. T 3)	C-n2t	SWDE "89 7314"
Jung	439	1900	(pr. T 3)	C-n2t	SWDE "89 7315"
Jung	493	1901	(pr. T 3)	C-n2t	SWDE "89 7381"
Jung	553	1902	(pr. T 3)	C-n2t	SWDE "89 7409"
Jung	565	1902	(pr. T 3)	C-n2t	SWDE "89 7414"