Geschichte & HintergründeUrsprünglicher Fahrzeugbestand
In der Anfangszeit wurden die Fahrzeuge unabhängig von der Spurweite mit der zum Zeitpunkt des Zugangs nächst höheren Betriebsnummer versehen. Frei werdende Nummern wurde nicht neu belegt.Die höchste belegte Dampflokbetriebsnummer nach diesem System war 1927 die 36. Das ist aber nicht die Anzahl der gleichzeitig vorhandenen Lokomotiven, da zu diesem Zeitpunkt bereits ältere Fahrzeuge aus dem Bestand ausgeschieden waren.
1929 wurde das Betriebsnummernsystem überarbeitet.
Leider sind für einige Lokomotiven die Betriebsnummer aus dieser Zeit nicht überliefert. Diese sind in einer gesonderten Liste zusammengefasst.
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Ursprüngliche Betriebsnummer unbekannt
