Geschichte & HintergründeDeutsche Demokratische Republik
60 Maschinen der Baureihe 56.1 verblieben bei der DR der sowjetisch besetzten Zone, von denen aber nur 20 Stück einsatzfähig waren. Zwischen 1948 und 1953 wurden die Kriegsschadloks 56 109, 134, 142, 149 sowie 160 ausgemustert, der Verbleib von 56 185 in ungeklärt. Ob die Lok wirklich als Reparationsleistung von der SMAD beschlagnahmt wurde, wird von fast allen uns bekannten Quellen verneintSonderlich beliebt scheinen die Drillinge auch bei der Nachkriegs-DR nicht gewesen zu sein. Teilweise jahrelanges warten auf Ausbesserung, eine daran anschließende Untersuchung samt folgender, sofortiger Abstellung im betriebsbereiten Zustand zeugen nicht gerade von einer hohen Wertschätzung dieser Baureihe. Außerdem wurden die G 8³ er recht häufig für einen längeren Zeitraum als Werkloks oder Dampfspender vermietet.
Ab 1959/60 wurden die Loks nach und nach abgestellt und zum Teil in den Jahren 1962 und 1963 ausgemustert. Das Gros der Maschinen blieb noch länger abgestellt, sie wurden erst zwischen 1965 und 1967 ausgemustert. Am längsten hielt sich ausgerechnet der Prototyp 56 101, den erst am 15. Mai 1967 der Los der Abstellung traf, die Ausmusterung erfolgte dann recht zügig bereits am 01. Juni 1967. Erhalten geblieben ist leider keine einzige 56.1er.
Lokliste DR 56 101 - 56 185
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