Geschichte & HintergründeVerbleib nach Abschluß der Neuaufteilung Europas infolge des WK I
Nachdem die endgültige Grenze zwischen Deutschland und Polen erst mit dem Versailler Vertrag von 1919 festgelegt wurde und sich die komplette Umsetzung des Vertrages -durch die im Selbigen vorgesehenen Volksabstimmungen- noch zwei Jahre lang hinzog, stand der endgültige Verbleib der G 8² er erst im Jahr 1922 fest. Alle Loks verblieben in Deutschland.Um nicht noch einmal die Lieferlisten mit den preußischen Nummern zu wiederholen, werden hier die Loks (inklusive der 16 "Nachzügler" von 1927 und 1928) mit den seit dem 11. Dezember 1925 gültigen Reichsbahnnummern 56 2001 bis 56 2916 aufgeführt.
56 2001 - 56 2100